Ислам

Во время изготовления также и эксплуатации кузовов-фургонов очень важно грамотно выбрать автофурнитуру, точнее запорную фурнитуру. Учитывая, каких размеров, окажется кузова фургона также насколько жесткими будут условия эксплуатации необходимо выбрать идеальный диаметр штаги, обязательно учитывайте размер еще и силовую нагрузку на петли. Среди основных замочных механизмов необходимо выделить: наружные и внутренние механизмы. Например, внутренние замочные системы часто устанавливают в сэндвич панельных фургонах, в тех ситуациях, когда производитель имеет техническую возможность. Наружные замки устанавливают в любые кузова-фургоны.

Для малотоннажных фургонах необходимо приобретать запорную фурнитуру выполненную под штанги Ø16, Ø22. например штанги которые имеют Ø16 выбирают только для внутренних замочных механизмов, вот штанги Ø22 представляют идеальное решение только для наружных замочных механизмов. Для подобного класса фургонов специалисты часто используют петли, которые имеют сравнительно небольшие размеры еще и неплохие силовые нагрузки.

Для тяжелых кузовов-фургонов лучше всего приобретать запорную фурнитуру под штанги Ø27. Обычно её изготавливают только из хорошей оцинкованной также и полированной нержавеющей стали.

Какие требования предъявляются к фурнитуре предназначенной для грузовых автомобилей?

• Материалы из которых производится Автофурнитура обязательно должны успешно выдерживать очень высокие механические нагрузки, агрессивные среды также и плохие климатические условия;
• Экономичность конструкции – несмотря, каких размеров будет фурнитура она должна быть максимально удобной в использовании;
• Должны соответствовать размеры также и механизмы действия, точнее установленная автофурнитура должна будет превосходно взаимодействовать.