Ислам

Вспоминайте об Аллахе и Он будет помнить о вас

Ислам сегодня

Пятничный намаз и его значимость

News image

Пятничный намаз и его значимость « О те, которые уверовали! Ко...

На каком языке совершать намаз?

News image

Поскольку мы уже писали о политических, исторических и культурных аспектах чт...

Зачем мы боимся смерти?

News image

Отличительной чертой разумного человека является принятие мер ради страховки будущего. ...

Школа ислама

Мастер переводов. Известный ученый-богос

News image

Шихаммат-кади, сын Байболата из Эрпели (Буйнакский район), был самым талантливым поэтом, писателем, пе...

Исмаил аль-Бухари

News image

Исмаил ибн Ибрахим аль-Мугира ибн Бардизбах Абу Абдуллах аль-Джуфи аль-Бухари (да будет ми...

Время ислама

Молитва ускоряет процесс выздоровления

News image

Молитва ускоряет процесс выздоровления И говорит вам Господь: «Взывайте ко Мне, и Я отвечу. Но ...

Мусульманские имена

News image

Аббас – хмурый, строгий, суровый Aвад - награда, вознаграждение Агиль – умный, понимающий, знающий Азер ...

Авторизация




Караван-сарай Кулета
Ислам для всех - Исламские святыни

караван-сарай кулета

Западный проход Так-и Тельпак Фурушон выходит на улицу Мехтар Амбар. Первое здание справа, примыкающее к стене Так-и Тельпак Фурушон – это древний караван-сарай Кулета – 16 века.

Караван-сараем (от персидского كاروانسرا - кар(е)Ван и тюркского сарай - дворец ) назывался постоялый двор, обнесенный стеной, расположенный на путях следования караванов. Путники могли здесь переночевать, не опасаясь за свой скот и товары. Кроме того, они могли здесь запастись продовольствием. Большие караван-сараи служили  складами для товаров, а также торговыми площадками.

Слово караван-сарай происходит из персидского языка. Для большинства современных языков это слово является заимствованным.

Первые караван-сараи появились в Средней Азии (а именно, в Сельджукидских княжествах), во второй половине 10 века. Со временем, караван-сарай превратился, из центра, который имел лишь экономическое и религиозное значение в обороноспособный постоялый двор. Сельджукидские Султаны построили на Анатолийском (Малоазиатском) нагорье целую сеть Караван-сараев. Караван-сараи располагались на расстоянии от 30 до 40 километров друг от друга. Именно такое расстояние проходит караван за один день пути. Система караван-сараев была усовершенствованна в Османской и Сафавидской империях. Сеть караван-сараев распространялась от Кавказа на севере до Средиземного моря на юге; От Скадарского озера вплоть до пределов современной Хорватии на западе и до Афганистана на востоке. Только лишь в 20 веке караван-сараи потеряли свою значимость.

Караван-сараи были массивными оборонными сооружениями с каменными стенами и металлическими воротами. Обычно, это были строения квадратной или прямоугольной формы. Реже они имели форму восьмиугольника. Здесь имелся внутренний двор, который был окружен аркадой зданий. На первом этаже располагались торговые лавки и стойла для скота. На верхних этажах располагались помещения для путников. В первоначальных сельджукидских Караван-сараях имелись мастерские, купальни. Кроме того, здесь можно было воспользоваться услугами врача, покушать и отведать чай или даже кофе. Для развлечения постояльцев здесь играли музыканты. Со стороны ворот располагалась комната для молитв. Некоторые караван-сараи имели в своем распоряжении небольшие мечети во внутреннем дворе. Услуги на караванных путях предоставлялись бесплатно. Только в городах путники должны были платить за ночлег.

Османские и персидские караван-сараи были оборудованы куда более скромно: Постельные принадлежности, а также посуду путники должны были иметь с собой.

Особенностью Бухарских караван-сараев было то, что они не являлись укрепленными сооружениями, так как находились в черте города. Тем самым, необходимость строительства оборонных сооружений для защиты от разбойников отпала сама собой. В отличие от Сельджукидских караван-сараев, в Бухарских караван-сараях вьючный скот не содержался. Для скота существовал специальный караван-сарай у Самаркандских ворот, куда скот отводили сразу после разгрузки. Бухарские караван-сараи были центрами оптовой торговли.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить